TEKNOBUZZ – Produsen otomotif asal Jerman, Mercedes-Benz, resmi memperkenalkan inovasi terbaru pada mobil listrik andalannya, Mercedes-Benz EQS. Dalam versi penyegaran terbarunya, EQS kini mengusung teknologi kemudi digital bernama steer-by-wire, menggantikan sistem mekanis tradisional.
Mengutip ArenaEV, teknologi steer-by-wire memungkinkan roda depan dikendalikan sepenuhnya melalui sinyal elektronik, tanpa koneksi fisik berupa batang logam seperti pada mobil konvensional. Saat pengemudi memutar setir, sensor akan membaca gerakan tersebut dan mengirimkan sinyal ke motor listrik untuk mengatur arah roda.
Salah satu keunggulan utama sistem ini adalah menghilangkan getaran yang biasanya terasa di setir saat melewati jalan rusak. Dengan tidak adanya sambungan fisik, getaran tidak diteruskan ke tangan pengemudi.
Sistem komputer akan mengatur sensasi umpan balik agar tetap terasa natural, namun lebih nyaman. Selain itu, teknologi ini juga memudahkan manuver, terutama saat parkir.
Baca juga: DCVI Siapkan 12 Titik Mercedes-Benz Bus Lebaran Rescue 2026 Jelang Mudik
Sensitivitas setir dapat menyesuaikan kecepatan kendaraan. Pada kecepatan rendah, pengemudi hanya perlu sedikit memutar setir untuk mendapatkan sudut belok maksimal, sehingga parkir di ruang sempit menjadi lebih praktis.
Perubahan ini juga berdampak pada desain interior. Setir kini berbentuk yoke atau mirip kemudi pesawat, memberikan ruang kaki lebih luas dan visibilitas lebih baik ke layar digital.
Hal ini memperkuat kesan futuristik kabin EQS sebagai “rumah kedua” bagi pengemudi. Dari sisi keamanan, Mercedes-Benz telah menyiapkan sistem cadangan berlapis.
Terdapat dua jalur sinyal independen untuk memastikan kendali tetap berjalan jika salah satu gagal. Bahkan dalam kondisi darurat, mobil masih bisa dikendalikan melalui sistem rem individual atau kemudi roda belakang.
EQS juga dilengkapi teknologi rear-axle steering yang memungkinkan roda belakang berbelok hingga 10 derajat. Saat melaju cepat, roda belakang bergerak searah roda depan untuk stabilitas. Sebaliknya, saat parkir, roda belakang berlawanan arah untuk meningkatkan kelincahan.
Menariknya, desain setir baru ini juga menuntut inovasi pada airbag. Tanpa bentuk lingkaran penuh, Mercedes-Benz mengembangkan airbag khusus dengan pola lipatan unik agar tetap optimal saat terjadi benturan.
Dengan kombinasi teknologi canggih ini, Mercedes-Benz EQS semakin menegaskan posisinya sebagai salah satu mobil listrik paling inovatif di dunia saat ini.
